無論是新手駕駛，或是職業駕駛，每個人駕駛習慣都不同，以方向盤握法來看，就有好幾種不同姿勢，雖然無嚴格限制，但原則上要以雙手轉打方向盤才是正確的，別忘了當年考駕照時，單手轉動方向盤可是會被扣分的哦！不過最重要的是：操控方向盤要能順手，才能應付道路上的各種路況，且遵守交通規則，避免行車意外的發生。
標準握法：雙手「3/9點」式
所謂「3/9點」式的握法，就是把方向盤模擬成時鐘的方位，將左右手固定放在方向盤9點及3點的位置，這樣對稱式的握法，也是最標準的駕駛姿勢，能夠準確地轉動左右各半圈的方向盤幅度，足以應付台灣大部分的道路。
「3/9點」握法的優勢，就是當遇上需要緊急避車、激烈過彎時，可以讓駕駛更為精準地做好轉向動作。
當然如果遇到較大的彎、或是路邊停車時，就必須變通一下，假設方向盤需左轉超過一圈以上，這時右手將方向盤逆時鐘從「3點 → 12點 → 9點」的方向，左手再從上面抓向「3點 → 12點 → 9點」的位置，最後右手準備至3點位置接手，就能順勢轉一圈，右手反之亦然，記得轉動時，要有其中一手抓著方向盤，多練習就能轉得順手。
常見握法：單手靠上
有時常見單手操控方向盤的駕駛，這些幾乎都是老司機、職業駕駛等級，原因是單手省力，轉動速度快，尤其是遇上道路迴轉、市區停車時，能夠快速轉至合適的位置，不過因單手操控有失誤風險，萬一手滑、沒抓穩，或是遇上緊急狀況，很容易因為單手轉彎的幅度沒控制好，導致發生意外，所以一般新手不建議這樣行駛。
三寶握法：直接放手
最後一種「放手」的開法，是近年交通意外頻傳的原因之一，主要就是自動駕駛系統開始普及，但許多駕駛的行車觀念卻沒提升，錯誤的仰賴自駕系統，讓原本能減緩行車疲勞的科技，變成危險駭人的不定時炸彈，這種玩命的開法，真的是害人又害己！
目前市售車款的自動駕駛等級，都是「輔助駕駛」功能，並非全自動駕駛！
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