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冬天行車應注意，檢視你的駕駛習慣
入冬後在行車時，會發現有些常見現象發生，有時在冷天汽車發不太動，好像需要先暖車？這是錯誤的哦，影響發動的因素不只有氣候，定期更換電瓶、火星塞、啟動馬達…等零件，才能維持汽車運轉如新，所以有些你覺得在幫助愛車的行為，無形之中反而幫倒忙哦～
冷天駕駛3情境｜發動、行駛、怠速
．引擎發動時｜ 天氣冷需要先暖車嗎？
答案是不需要！有些駕駛依照個人習慣，或是聽信老一輩說法，上車後會讓引擎運轉幾分鐘來暖車，但其實是很傷引擎和周邊零件，而且對原地怠速運轉，對空氣汙染影響較大！
約在1990年後，汽車就鮮少有化油引擎，所以除非家中仍有30年以上的老車，不然暖車這行為是多此一舉，因為新式噴射供油系統，尤其是2000年後的引擎更穩定，皆不需要暖車，只要發動10-15秒後，讓機油能達到潤滑，再透過1-3分鐘的溫和低速行駛，就能達到引擎的工作溫度。
在歐洲國家甚至有明文規定「車輛發動後需要立即行駛」，連高緯度國家都不需要刻意熱車，身處亞熱帶的台灣，似乎更沒有熱車的理由呢？
．汽車行駛中｜ 車內玻璃起霧怎麼辦？
冬天行車時，車內玻璃很容易起霧，因為室外氣溫低於車內溫度，就會導致車內玻璃附著水滴而產生霧氣，常見有幾種方式，能有效地消去車內霧氣，避免駕駛視線受影響！
再者，駕駛需要熟悉車內空調按鈕及功能，當發現車窗開始起霧時，即時「開啟除霧」功能很重要，才不會受霧氣而影響駕駛視線！
4招除霧功能學起來：
．開「小窗/天窗」通風。
．開啟「A/C空調」除溼。
．開啟「除霧紐」對流。
．開啟「外循環」內外對流。
透過降低玻璃內外溫差、冷氣除濕、對流，能有效降低霧氣。
．怠速休息時｜ 怠速吹暖氣合適嗎？
有些駕駛習慣窩在車內，冬天開暖氣，夏天開冷氣，如果是短時間的暫留，不會有太大影響，但若是數小時的怠速休息，就真的需要很注意，找其他地方休息會更適合…
其實無論是否天冷，怠速的行為其實不太妥，因為怠速時所產生的一氧化碳，比行進中多出更多，而且怠速不僅影響油耗，對於車內零件(風扇馬達)耗損更大，長時間原地運轉所產生的高溫，恐造成自燃火燒車現象…
全球汽車怠速所產生的廢氣相當可觀，因應環保法規日益嚴苛，因此像歐洲、美國、日本都是有實施「怠速熄火」的國家，所以在進口車上會看到「自動引擎怠速啟閉」的功能，目的就是希望能減少車輛不必要的廢氣產生。
更多怠速法規，請見《汽車停車怠速管理辦法》