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防禦駕駛觀念【機車篇】,遠離大車死角、高齡騎士,做好危險預判!

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防禦駕駛觀念不僅適用在汽車駕駛,機車騎士也需要具備用路的危機意識,除了自己遵守交通規則之外,更要隨時留意他人不注意的意外,提早做出「危險預判、避開危險」,就是正確的防禦駕駛觀念。

本集針對機車騎士防禦駕駛觀念,整理出三個情境,包括遠離大車死角、注意高齡騎士、道路外側狀況,提醒大家騎車時隨時保持警覺。

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.遠離大車死角

根據道安資訊查詢網公開資料顯示,110年駕駛大型車(包含大貨車、大客車、聯結車等)發生交通事故的死傷人數有12,427人,其中與機車騎士發生死傷事故的人數有3,396人,代表機車和大車發生事故接近3成,能盡早注意,遠離危險死角,就算是有正確的防禦駕駛觀念。

大車死角多,從車頭、車側、後方都有視線死角的地方,騎士能遠離大車就盡可能禮讓對方先行,尤其是轉彎時,許多意外發生都是因為騎士不清楚內輪差特性,等到發生事故,往往都已經為時已晚了

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騎士請留意大車轉彎的內輪差。圖/ETtoday


.留意高齡騎士

根據道安資訊查詢網公開資料顯示,110年65歲以上高齡者發生交通事故的死傷人數有61,383人,而其中高齡者騎機車所發生的事故死傷,就高達43,185人,換句話說,高齡者發生事故的機率,超過7成都是在騎乘機車所發生的。

高齡者普遍來說,在騎乘速度、或是面對緊急路況時,反應和協調狀況都比較慢,而且有些缺乏駕駛觀念(不戴安全帽、未看後方直接變換車道…)、道路規則不熟悉(違規右轉、任意闖越馬路…),所以遇到高齡騎士時,自身要做好防禦駕駛,及早預判高齡騎士的動向

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遇到高齡用路人都需要特別留意。圖/中時新聞


.道路外側狀況

多數用路人都很注意路上的情況,不過有時道路外側的狀況,容易讓騎士反應不及,像是突然開車門、外側車輛駛入、路側行人或小孩等,所以騎士們如果在巷弄較狹小的地方,外側死角多時,也要預先留意外側的狀況,減少意外發生的機會。

常發生意外的外側狀況是「路邊停車開門」,注意後方來車是汽車駕駛的義務,不過機車騎士如果能避免汽車駕駛的疏失,就能更避免意外的發生,一般來說車門打開幅度約0.5-1公尺,所以保險起見可以和路側車輛保持1.5公尺以下,即使汽車駕駛突然開門,也來得及做出反應。

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與路邊停車車輛保持距離。圖/udn