五、內輪差盲區

汽車在轉彎時，前側內輪轉彎的半徑和後側內輪轉彎的半徑的差，這部分區域就是內輪視野的盲區。由於內輪差的存在，車輛在轉彎時，汽車的前部已經通過，但後部卻會撞到路上的行人或者障礙物，一般小汽車的內輪差大概是1米，對於像卡車，或者，大客車這種車身長的大型車來說，則會產生2米的內輪差。

貼心提醒：行人或者非機動車在過馬路時尤其小心，不要太靠近大車，大約保持兩米以上的距離。另外也避免想超過在轉彎的車輛，很有可能會被卷進輪胎裡面。

六、超車盲區

在超越前車或者在與對向的車輛進行會車時，駕駛員對於後視鏡的視野往往會出現看不清前車或者來車的前後情況，尤其是在超越卡車、公交車等大型車時，超車的盲區會更加的大。

貼心提醒：
1、在超越停駛的車輛時，應減速鳴喇叭(在非禁止鳴喇叭地區)，注意觀察，保持警惕，並留有較大橫向間距，隨時做好緊急制動的準備，以防止該車突然起步駛入行車道而發生碰撞，或駕駛員突然開啟車門下車。尤其是超越停在車站的客車時，更應注意被停車遮蔽處驟然出現橫穿公路的行人。
2、如果發現道路左側的障礙或橫向間距過小而有擠擦可能時，儘量不用緊急制動，以防因路拱發生側滑碰撞，應穩住方向盤，不要左右轉動，在最短的時間內，適當拉開距離，然後再伺機超越，千萬不可冒險強行超車。

七、山路盲區

山路通常都是曲曲折折，需要過很多彎。山林會阻擋視線，經常可能過完這個彎，對面就有一輛車衝出來。或者是上坡時，看不見另外一邊是否也有車上坡。所以，崎嶇的山路會有很多盲區。

貼心提醒：在山路行車，時刻提神，注意路況，記得留意路邊的提示牌。過彎道時，減速靠右行駛，鳴笛示意對方車。在坡道上時，也要靠右行駛，因為誰也不知道對面坡道上是不是也會來車，開在道路中央太危險。

八、燈光盲區

行車途中，眼前突然變亮時，眼睛會看不清，從而產生光線盲區。這種情況通常發生在剛過完隧道時，還有在夜間行車時，對方的遠光燈逼近也會使眼睛看不到路況。夜間跟車太近，也會受燈光的刺激，同時視野範圍小，應對突發情況不利。另外，在車速高時，燈光具有滯後性，在轉彎時很有可能因沒有燈光的及時照射而碰撞行人或者障礙物。

貼心提醒：夜間行車或者過隧道時，不要跟車太近，保持一定的安全距離總是沒錯的，同時車速不要過快。本身駕駛員在車內的視野範圍有限，不可能全面掌握路況，再受到一些燈光刺激，很有可能發生事故。

應對方法：
1、放慢車速：夜晚視線不好，放慢車速永遠要比開啟遠光更加有助於安全。
2、儘可能少使用遠光燈：如今城市道路照明設施比較豐富，儘量不使用遠光燈。
3、必要時燈光可以交替使用：在照明情況不佳的道路中行駛，為了不對對向來車造成不利影響，遠光燈可以伴隨近光燈交替使用。
4、經常檢查自己的燈光狀態：當對面來車頻繁切換燈光提醒自己時，應檢查自己的遠光燈是否在無意中開啟。
5、大霧天氣禁用遠光燈：霧天空氣透明度較差，燈光會在空氣中形成漫反射，不僅不會讓你看的更遠，反而會加大對來車的影響。
6、SUV車型可以調節大燈高度：SUV車型車身較高，即便開啟近光燈也會對來車造成一些類似於遠光燈的視覺影響，建議經常在城市使用的車主，儘量將大燈角度調低，避免干擾其他車輛。
7、如果對方開了遠光燈你也可以用遠近光燈轉換來提醒對方車輛關閉遠光燈。

遇到以上這麼多盲區的時候，我們如何避免事故呢？
1、養成備踩剎車的好習慣。只要不踩油門，腳一定在剎車上；
2、當你碰到這這些情況的時候，提醒自己是危險狀況要警覺起來，一定要提前稍減速，並且時刻關注這兩個位置的動向，一旦發生險情，就立刻採取制動措施；
3、開車的時候，眼光應該放長遠。比如，你在超過一輛車，或者和一輛車相會的時候，就應該提前注意，車前車後是否有人、有岔道口？如果有就應該格外小心，因為隨時有情況發生。

阿波羅網責任編輯：宋雲　來源：太平洋汽車網轉載請註明作者、出處並保持完整。
原文網址：https://kknews.cc/zh-tw/car/va9vp3y.html