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汽車胎壓大學問(上)|教你認識最適合的胎壓值,胎壓不足或過高都危險!

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正確的胎壓值很重要,兼顧舒適、安全、操控

輪胎胎壓是相當重要的汽車安全課題,駕駛們一定要有正確觀念,假設任何一顆輪胎有異狀,都要先停下及時檢查,確認安全後再行駛,而胎壓是維持輪胎正常滾動、煞停的關鍵之一,因此適當的胎壓值才能發揮功效,當然輪胎本身健康度(胎紋、胎齡、龜裂等)也不能忽略,一起來認識胎壓的相關知識吧~繼續看下去!

近年汽車標配胎壓偵測系統,當其中一輪胎壓不足時,就會亮警示燈提醒,減少發生失控、爆胎意外。

延伸閱讀|胎壓偵測系統是什麼? 提早亮燈預知輪胎危機!
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國際通用的「胎壓」單位

第一次看到胎壓單位時,一定會感到困惑,因為單位表示的方式有很多種,由於胎壓是測量壓力的單位,所以常見的胎壓單位有:「PSI」、「kPa」、「bar」、「kg/cm2」,這4個專業單位能彼此換算,同時也是國際通用的單位值,通常車廠建議數值輪胎胎壁上都會標示「PSI」、「Bar」,以這2者互相搭配為主,所以看懂這2個數值單位即可。

1PSI = 6.894kpa = 0.068bar = 0.07kg/cm2

胎壓單位換算器(點我)


.胎壓不足會怎樣?

當胎壓不足(過低)時,開車會有幾個現象:轉彎時方向盤變得重手、加速較平時無力、車身傾斜不平衡…等,因為輪胎和地面接觸面積增加,導致輪胎無法正常滾動,受到阻力(摩擦力)的效果會增加,若不即時處理,一段時間後,輪胎受力不均引起變形,嚴重會損害輪框負重過大,造成輪框也跟著變形,甚至是胎壁擠壓變形而爆胎,是很危險的!

延伸閱讀:《夏天開車爆胎機率高,該如何預防》

除了要檢查胎壓,同時注意胎紋、胎齡、龜裂等外觀。
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胎壓不足繼續行駛,恐會造成輪框變形、爆胎等危險。


.胎壓過高會怎樣?

當胎壓過高時,開車則有幾個現象:乘車路感變很彈跳、車輪不規則凸起…等,胎壓過高就像膨脹過度的氣球,因過量的氣體,使得輪胎內變得很硬,失去彈性,甚至是輪胎太飽而產生表面變形,減少輪胎胎面與地面接觸的面積,不僅在乘坐時彈跳感明顯,同時也會加快懸吊系統的損耗。


雖然有人說胎壓高更省油,但建議仍維持在適度的胎壓值,不超過輪胎胎壓的最大值,才能兼顧舒適性和省油哦!

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胎壓太高時,會使得乘坐彈跳變明顯,因此不需一次打好打滿


最適合的胎壓值

對於車輛敏銳度高的駕駛們,都知道胎壓值是一組範圍,並依照行車的路感,來找出最適合的胎壓值,假設原廠建議設定最低為32PSI,夏天因氣候熱,胎內溫度高,約打32-36PSI即可;冬天則可以打高一些36-40PSI左右,以上僅為參考指標,實際仍以各車款、車胎為主,建議車主可以多嘗試不同胎壓的乘坐感受,找出最適合自己的胎壓值


汽車出廠後,原廠皆會提供車輛的建議胎壓值,並依照車款、車胎、車載重的不同,建議胎壓的數值也不一樣。大多數車款在B柱下方或油箱蓋內側的貼紙上都能找到原廠的建議胎壓值,所以不需刻意去記。

胎壓表 https://gonews.com.tw/wp-content/uploads/2021/05/胎壓_01-拷貝.jpg
每台車都有胎壓表,會依照不同人數、輪胎尺寸,配合不同適當的胎壓。


下集:帶大家認識如何檢測正確胎壓步驟

建議每次用車前,都確認一下胎壓哦!

延伸閱讀:《挑選輪胎前,先搞懂5大輪胎規格》

輪胎上的數字標示,分別代表什麼意思?